"Tout cela n'est pas du tout réaliste."

« Tout cela n’est pas du tout réaliste. »

Résumé

  • Une critique récente d’un expert en bombes révèle la représentation irréaliste et dangereuse des techniques de neutralisation des bombes dans le film Speed ​​de Keanu Reeve.
  • L’analyse met en évidence des scènes spécifiques, telles que l’examen d’une bombe depuis un chariot en mouvement, comme étant irréalistes et manquant des connaissances et des outils dont disposerait un véritable officier de déminage.
  • Malgré ces inexactitudes, Speed ​​reste une œuvre phare du cinéma d’action avec un héritage durable et un potentiel pour un troisième volet, alimenté par la nostalgie et la résurgence du statut de star d’action de Keanu Reeves.

Le blockbuster Speed ​​​​de 1994, avec Keanu Reeves dans le rôle de Jack Traven, officier de déminage du LAPD, est devenu un classique instantané. Cependant, une critique récente d’un véritable expert en bombes a déclenché un débat fascinant sur la représentation des techniques de neutralisation des bombes dans le film, révélant un gouffre entre l’action hollywoodienne et la réalité.

Une analyse récente du maître technicien EOD Jay Ly, présentée dans une vidéo pour Insider, a apporté une nouvelle perspective aux scènes emblématiques que beaucoup ont regardées avec impatience. Ly critique plusieurs aspects des techniques de désamorçage des bombes décrites, soulignant particulièrement les approches irréalistes et dangereuses adoptées par le personnage de Reeves, Jack Traven. De l’examen improbable de la bombe depuis un chariot en mouvement à l’utilisation d’une radio à proximité d’une bombe déclenchable électroniquement, Ly démonte la scène avec la précision d’un expert aguerri.

L’un des principaux arguments de Ly concerne la façon dont Traven manipule la bombe, suggérant qu’en tant qu’officier de déminage, il aurait dû être équipé de meilleures connaissances et d’outils pour démanteler l’appareil. La critique s’étend à la représentation de la technologie des bombes dans le film, suggérant que même si les circuits qui s’effondrent et d’autres éléments techniques sont ancrés dans la réalité, leur représentation dans le film est loin d’être exacte. Ly a expliqué :

Il parle à la radio et/ou au téléphone juste à côté de cette chose. C’est déclenché électroniquement, ils ne savent pas si cette énergie provoquera le déclenchement de cet appareil ou non. Tout cela n’est donc pas du tout réaliste.

Jack, je crois qu’il est démineur au sein du LAPD. Il devrait connaître ces éléments de reconnaissance des composants et être capable d’identifier le fonctionnement de cet appareil, ou du moins en avoir une bonne idée. Cela donne définitivement un zéro, car il sait mieux et il aurait dû agir.

Speed ​​suit l’épreuve intense d’un bus urbain armé d’une bombe qui explosera si la vitesse du véhicule descend en dessous de 50 miles par heure. Cette prémisse a tenu le public en haleine et a solidifié le statut de Reeves en tant que star montante de l’action. Malgré le succès retentissant du film et son triomphe au box-office, Reeves finira par s’éloigner de la franchise, choisissant de ne pas participer à la suite, Speed ​​2 : Cruise Control.

Raviver le frisson : l’héritage imparable de la vitesse dans le cinéma d’action

La vitesse continue d’être vénérée comme une œuvre phare du cinéma d’action. Son influence s’étend bien au-delà de sa sortie initiale, en grande partie grâce à sa narration ambitieuse et aux performances captivantes de Reeves et de sa co-star Sandra Bullock. Speed ​​a grimpé rapidement, remportant la couronne au box-office et s’imposant comme le film le plus lucratif de Bullock jusqu’à ce que Gravity remporte le titre en 2013, tout en s’assurant également un statut légendaire dans l’histoire du cinéma d’action.

L’héritage durable de Speed ​​et son succès critique, combinés à la résurgence actuelle du statut de star d’action de Keanu Reeves, notamment à travers la série John Wick, ont conduit à des spéculations et à un enthousiasme quant au potentiel d’un troisième opus. Avec Reeves et Bullock exprimant leur intérêt à revisiter leurs rôles et le scénariste original Graham Yost faisant preuve d’enthousiasme, le décor semble prêt pour un retour dans le monde à grande vitesse de Speed.

Bien que Speed ​​2 ne soit pas à la hauteur du succès de l’original et fasse l’objet de nombreuses critiques, le désir d’une véritable suite du premier film persiste. Le mélange de nostalgie et de cinéma moderne pourrait fournir le carburant parfait pour que Speed ​​3 devienne une réalité. Malgré les inexactitudes et les exagérations soulignées par des experts comme Ly, l’impact du film original est indéniable. Cela témoigne de l’attrait durable de l’action palpitante et de l’attrait intemporel de héros comme Jack Traven, qui, malgré leurs méthodes imparfaites, nous permettent de les soutenir contre toute attente. Alors que le public et les critiques réfléchissent à l’héritage de Speed, il est clair que sa marque dans l’histoire du cinéma est aussi indélébile que les traces de pneus d’un bus en fuite.

Vitesse

Date de sortie 9 juin 1994

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