10 mèmes hilarants qui résument parfaitement Tesla en tant qu’entreprise

Lorsque Tesla fabriquait uniquement des voitures électriques et que le PDG tweetait beaucoup moins, l’entreprise ne faisait pas autant de gros titres qu’aujourd’hui. La société a révolutionné l’industrie des véhicules électriques et a annoncé la sortie de nombreux nouveaux produits, dont le Cybertruck et le robot humanoïde Optimus, provoquant confusion et émerveillement.

Le dénominateur commun de toute la controverse autour de Tesla est Elon Musk, et bien que beaucoup admirent ses inventions géniales, certains ne peuvent s’empêcher de hausser les sourcils face à certaines des choses qu’il dit. Tesla peut rendre le monde meilleur, mais cela le rend également plus drôle en raison des nombreux mèmes qui font craquer les côtes sur l’entreprise et son PDG controversé.

Le Cybertruck décevant

Elon Musk a présenté le cybertruck comme un changeur de jeu futuriste avec un corps indestructible et beaucoup de puissance. Alors que la production a été reportée à plusieurs reprises depuis l’annonce, le lancement du camion était, en soi, un embarras. Les fenêtres supposées indestructibles se sont brisées lors du lancement, ce qui a amené le PDG à promettre que l’entreprise y travaillerait avant la production.

La conception angulaire du camion, qui le fait ressembler à un véhicule des années 60, n’a pas non plus semblé très futuriste à beaucoup. Tesla est toujours déterminé à poursuivre sa production et les acheteurs ne peuvent qu’espérer que la version finale sera meilleure que ce que la société a apporté au lancement.

Le PDG controversé

Vous n’avez pas assez de karma pour poster des r/memes de TeslaMemes

Elon Musk est le PDG de quatre sociétés différentes, mais Tesla est le seul endroit où il fait le plus de gros titres négatifs et le sort de la société semble souvent en jeu à cause des actions du PDG.

Il était président et chef de la direction de la société jusqu’à ce que sa proposition de privatiser la société en 2018 cause des problèmes avec la SEC, l’obligeant à conclure un accord et à démissionner de son poste de président. Après son règlement, il a tweeté en 2019 que les actions de Tesla étaient trop élevées, entraînant une perte de 10 % des actions, ce qui a coûté 14 milliards de dollars aux investisseurs.

Ambition de mettre fin aux voitures à essence

Lorsque Tesla a lancé le Roadster, l’idée d’une voiture qui ne nécessite ni essence ni pétrole pour se déplacer était étrangère. Même maintenant, la plupart des acheteurs veulent toujours savoir tout ce qu’ils doivent savoir avant d’acheter Tesla et d’autres véhicules électriques. Mais les produits de l’entreprise semblent toujours être en avance sur leur temps et cette tendance ne semble pas s’estomper de si tôt.

Lors d’un discours en juillet 2022, Elon Musk a suggéré que les voitures à essence n’ont pas leur place dans le futur, déclarant : « Les voitures à essence sans autonomie seront comme monter à cheval et utiliser un téléphone à clapet… ». Cependant, les voitures à essence dominent toujours le marché. l’industrie automobile et le rêve de Musk ne semble pas encore se réaliser pleinement.

La Tesla dans l’espace

Elon Musk a l’ambition de coloniser Mars un jour, et toutes ses entreprises ont été contraintes à la polémique. Bien que Tesla ne fabrique pas de fusées spatiales, son premier véhicule, le Roadster, est devenu le premier du genre dans l’espace en février 2022.

Elon Musk a mis le véhicule en vol d’essai avec une fusée lancée par sa société de fusées Astra. L’idée d’un Roadster en orbite autour du soleil et allant probablement dans les orbites d’autres planètes n’était pas agréable à tout le monde. Le mème le plus intéressant est celui-ci suggérant que de malheureux extraterrestres pourraient finir par se faire renverser par la voiture de Musk.

Les coûts élevés des packages de pilote automatique

Tesla possède certaines des voitures les plus chères au monde, et pour le prix élevé, beaucoup s’attendraient à ce que toutes les fonctionnalités premium nécessaires à la conduite autonome soient incluses, mais ce n’est pas le cas. Les nouvelles voitures Tesla ne sont livrées qu’avec un pilote automatique de base, qui ne comprend que le maintien de voie et le régulateur de vitesse averti du trafic (TACC). Pour obtenir un contrôle plus autonome, les propriétaires doivent investir dans les mises à jour de l’entreprise, qui sont apparemment bonnes, mais coûteuses.

Le forfait de conduite autonome le plus bas est le pilote automatique amélioré, qui comprend le changement de voie automatique et le stationnement automatique, mais il coûte 6 000 $. Quand Elon Musk a annoncé le lancement du package de pilote automatique ultime appelé FSD Beta, la société l’a fixé à 15 000 $, ce qui est proche du prix d’une nouvelle Tesla.

Les attentes sont toujours élevées en ce qui concerne les voitures Tesla, car elles sont censées être les véhicules sûrs par excellence du futur. Le scepticisme entourant la fonction de pilote automatique sur les voitures Tesla est la principale raison de l’attention. L’automatisation a été accusée d’avoir causé 273 accidents en 2021, ce qui est naturellement un sujet de préoccupation pour les propriétaires de Tesla.

Certains disent qu’il n’y a aucune preuve que les Tesla sont moins sûres que les autres voitures, mais le prix élevé attaché aux voitures et la technologie FSD sont des raisons suffisantes pour que les acheteurs potentiels demandent des éclaircissements sur les normes de sécurité avant d’acheter.

Cours boursiers élevés

Elon Musk a annoncé qu’il souhaitait privatiser l’entreprise et qu’il avait obtenu un financement pour acheter les actions au prix de 420 dollars par action. La SEC a infligé une amende de 40 millions de dollars à Elon Musk et Tesla pour fraude après la chute des stocks provoquée par le tweet.

Les actions de la société ont continué de réagir aux tweets du PDG depuis lors, mais elles sont toujours élevées et dépassent souvent les prix des commerçants de détail.

Une scission des actions n’a pas beaucoup changé les prix non plus, car elles ont à nouveau presque atteint 1 000 dollars avant l’annonce de la deuxième scission en août 2022. Le prix de l’action baisse toujours lorsque le PDG tweete quelque chose qui secoue le marché ou implique quelque chose de controversé, mais il s’est toujours rétabli.

Des noms futuristes pour de nouveaux produits

Les noms de produits Tesla font toujours la une des journaux avant même que les produits ne soient lancés. Les noms semblent être en avance sur leur temps, c’est pourquoi les gens attendent beaucoup des produits. Avant le lancement du controversé Cybertruck, toutes les voitures Tesla avaient Model comme préfixe (Model S, X, 3 et Y).

Le lancement de Cybertruck a conduit certaines personnes, y compris Redditors, à prédire que l’entreprise poursuivra la même tendance et utilisera le mot Cyber ​​comme préfixe pour leurs prochains véhicules. La société a ensuite annoncé qu’elle lancerait à la place le Robotaxi et le robot humanoïde Optimus, qui sont tout aussi futuristes que le Cybertruck.

La mauvaise perception des propriétaires de Tesla

Le pilote automatique dans une voiture est une idée qui est encore étrangère à beaucoup de gens, comme discuté dans Ted Talks sur les véhicules électriques, et certains se demandent ce que font réellement les conducteurs de Tesla maintenant que la voiture fait la mise au point et la direction par elle-même.

Certains accidents de voiture Tesla ont été imputés à la direction semi-autonome de la voiture, ce qui a rendu les conducteurs complaisants. Tesla elle-même n’encourage pas les conducteurs à tout laisser à leur pilote automatique, mais la perception des médias et des autres conducteurs est que les conducteurs de Tesla abusent du système.

Produits avant-gardistes

Bien que les voitures Tesla soient chères, elles sont enviables en raison des qualités qu’elles apportent avec elles. Le design angulaire du Cybertruck n’est pas le meilleur, mais les modèles précédents sont appréciés par de nombreuses personnes et d’autres constructeurs automobiles ont copié le design de Tesla.

Les caractéristiques internes, y compris le système d’information et la maintenance sans huile, sont uniques en leur genre. Mais la meilleure partie des voitures Tesla est le puissant système de batterie, avec les derniers modèles pouvant parcourir jusqu’à 600 miles, ce qui est la plus longue autonomie de tous les véhicules électriques sur le marché.