Top Gun Maverick évalué par un pilote de chasse emblématique pour son réalisme
Non contents d'utiliser des écrans verts et des images de synthèse, le réalisateur Joseph Kosinski et l'acteur, producteur et cascadeur extraordinaire Tom Cruise ont fait en sorte que l'ensemble du casting s'entraîne pour résister à la force G épique d'un véritable avion de chasse afin de représenter les scènes d'action épiques de Top Gun: Maverick. Un véritable pilote de chasse de la Marine américaine et instructeur à l'école de pilotage de Top Gun a réagi à ces scènes de vol, et le travail acharné des acteurs et de l'équipe a définitivement porté ses fruits.
Insider a interviewé Dave Berke, un pilote de chasse à la retraite du Corps des Marines des États-Unis et ancien instructeur du vrai Top Gun, à propos du niveau de réalisme de Top Gun: Maverick. Berke, le seul pilote du Corps des Marines à avoir piloté le F-22 et le F-35, a vu plusieurs scènes de la suite oscarisée et les a notées sur une échelle de 1 à 10 en termes de réalisme.
Bien que Hollywood adore repousser les limites de la réalité dans de nombreuses scènes d'action, les combats aériens, les manœuvres et les cascades de Top Gun: Maverick ont reçu des scores presque parfaits. Dans la suite, Maverick (Tom Cruise) retourne à l'école de pilotage pour former des pilotes de chasse débutants à une mission incroyablement dangereuse impliquant un parcours de vol presque impossible sous des ponts et au-dessus des sommets des montagnes. Bien que le parcours soit incroyablement dangereux, Berke a révélé qu'il était tout à fait possible. Il a déclaré :
« Si vous devez manœuvrer d'un côté à l'autre, vous devez vous placer sur ce que nous appelons un « tranchant de couteau », sur l'aile du jet, de sorte que lorsque la manœuvre se produit, vous tournez dans le ciel plus efficacement. Ils ont fait un excellent travail en décrivant cela. C'est très réaliste. Il passe à ce que nous appelons un « pop à basse altitude ». Il est juste au-dessus du désert, à environ 30 mètres. C'est vraiment très bas. Il faut beaucoup d'attention et de compétences pour faire cela. Lorsqu'il est au sommet de cette manœuvre et qu'il se retourne pour tirer vers la cible, c'est exactement comme cela que nous l'enseignons. »
Top Gun : Maverick n'est pas réaliste à 100 %
Dave Berke a attribué une note de 9/10 aux combats aériens et aux manœuvres aériennes, mais il a critiqué plusieurs aspects de la représentation de l'aviation dans le film. Certaines technologies utilisées dans le film, comme les missiles guidés par radar et les fusées anti-missiles, n'ont pas été utilisées correctement. Cependant, le plus flagrant est que Berke a révélé que le film aurait dû se terminer exactement comme il commençait. La scène d'ouverture emblématique montre Maverick tester un avion expérimental, capable d'atteindre Mach 10 (environ 7000 mph). Aussi époustouflante que soit la scène, lorsque Maverick est forcé de s'éjecter de l'avion à sa vitesse maximale, il aurait été tué instantanément. Burke a expliqué :
« Dans le monde réel, son éjection à Mach 10 au début du film serait la fin du film. Ce ne sera donc pas une situation récupérable. On ne peut pas s'éjecter à Mach 10 et s'en sortir. Ils ont donc pris un peu de liberté créative, ce qui est bien, mais une éjection à Mach 10 n'est pas quelque chose que l'on souhaite vivre. »
Aux côtés de Tom Cruise, Top Gun : Maverick met en vedette le nouvel acteur préféré d'Hollywood, Glen Powell, ainsi que Miles Teller, Jennifer Connelly, Val Kilmer, Jon Hamm, Monica Barbaro, Danny Ramirez et Jay Ellis. S'il a fallu 36 ans à Cruise pour revenir dans le rôle de Maverick sur grand écran, il ne faudra pas attendre aussi longtemps pour un troisième volet. Top Gun 3 est actuellement en développement.
Top Gun: Maverick est actuellement diffusé sur Prime Video.
