Livraison de repas au restaurant : comment gagner de l’argent, sans problèmes

Aujourd’hui, la livraison de nourriture est un processus sans lequel les restaurants ne peuvent pas se développer. Mais pas de souci. Pas besoin de tout changer ni d’investir des sommes importantes pour se lancer. Le plus important, c’est de trouver le bon partenaire — comme le service de livraison pour restaurant proposé par Stuart — pour que tout soit simple, clair et pratique, aussi bien pour vous que pour vos clients.

Par où commencer ?

Il est préférable de commencer progressivement et d’évaluer la popularité de votre service de livraison. 20 à 30 commandes par jour vous aideront à comprendre précisément les attentes de vos clients, à organiser le travail de vos employés et à améliorer les processus.

Cette approche réduit les risques et vous évite de dépenser trop d’argent immédiatement.

Pour accélérer et simplifier la livraison, de nombreux restaurants proposent un menu simplifié pour les commandes en ligne. Ce menu propose des plats faciles et rapides à préparer, faciles à emballer et appréciés des clients. Vous réduirez ainsi les risques de mauvaises surprises lors de la livraison.

L’emballage est l’un des paramètres les plus importants pour une livraison réussie. Il doit garantir l’apparence et la qualité du plat, similaires à celles servies au restaurant. Si le client a commandé une livraison, cela ne signifie pas qu’il est prêt à se contenter de moins.

Réfléchissez au service de livraison avec lequel vous souhaitez travailler. À quelles procédures pouvez-vous lui confier votre commande ? Que devrait-il vous proposer pour que vous puissiez vous concentrer sur ce que vous aimez et déléguer le superflu.

Comment assurer une livraison ininterrompue ?

Le marché de la livraison en ligne en France a déjà atteint environ 7 milliards d’euros en 2023 et pourrait dépasser les 9 milliards d’ici 2026. Cela signifie que le nombre de clients ne fera qu’augmenter. Ne prenez pas en charge tout le travail d’expédition vous-même, c’est trop difficile à faire à partir de zéro. C’est une tâche complexe et chronophage. 

Si vous recherchez et gérez vous-même les coursiers, si vous résolvez les problèmes techniques, vous n’aurez tout simplement pas le temps de développer votre restaurant et de préparer vos plats.

Un service de livraison professionnel pour restaurants, comme Stuart, prend en charge toutes ces tâches. Stuart gère vos livraisons de A à Z, en utilisant le bon logiciel, un personnel formé et les sacs d’expédition parfaits pour garantir que tout arrive sans retard ni compromis sur la qualité des aliments.

Le service propose une solution simple à mettre en place, qui comprend :

• la réception automatique des commandes depuis votre site ou application,
• l’envoi de notifications aux clients à chaque étape,
• la localisation des livreurs en direct,
• une gestion fluide même quand les commandes explosent aux heures de pointe.

Cette solution vous permet de garantir une expérience de livraison fiable et fluide, renforçant ainsi la satisfaction et la fidélité de vos clients.

En résumé

Vous n’êtes pas obligé de créer votre propre service de livraison de zéro. Réfléchissez à la manière de minimiser les coûts, de garantir un processus fluide et, surtout, de fidéliser vos clients. L’automatisation, des partenaires fiables et une planification rigoureuse vous y aideront.

Company description: Stuart est la principale plateforme de livraison à la demande en Europe, permettant aux entreprises d’offrir des livraisons instantanées et le jour même à leurs clients dans les grandes villes européennes. Fondée à Paris en 2015, la plateforme permet aux détaillants, restaurants et entreprises de commerce en ligne de proposer des livraisons express en une heure, programmées dans la journée ou le lendemain, sans avoir à gérer leur propre flotte ou leurs coursiers. Sa technologie s’intègre parfaitement aux systèmes existants des entreprises, leur permettant d’offrir un service de livraison professionnel tout en se concentrant sur leur activité principale plutôt que sur la gestion logistique.