Le succès de 626 millions de dollars de Fast & Furious a sauvé la franchise (mais aussi condamné…

Résumé

• Le succès de Fast Five a sauvé la franchise, mais a également créé des attentes irréalistes pour les futurs films.
• Le spin-off de Hobbs confirme la puissance durable de Fast & Furious après près de deux décennies.
• Fast Five a fait passer la série des voitures à l’action explosive, ouvrant la voie à un succès continu.

Le succès de 626 millions de dollars de Fast & Furious a contribué à sauver la série de films, mais ce faisant, il a également quelque peu condamné la franchise. Plus de deux décennies après leur lancement, les principaux films de Fast & Furious touchent enfin à leur fin, mais la franchise reste un poids lourd hollywoodien. La confirmation d’un spin-off de Hobbs prouve que Fast & Furious est toujours aussi fort, la série étant sur le point de continuer longtemps après Fast and Furious 11, qui devrait être le dernier film principal. Hobbs & Shaw a déjà prouvé le potentiel de retombées de l’univers, et il y aura probablement de nombreux autres projets à l’avenir.

Il y a également eu de nombreuses rumeurs concernant un spin-off entièrement féminin de Fast & Furious, indiquant que la franchise a le genre de formule qui lui permettra de continuer pendant des années. Tout cela est possible grâce à un épisode qui s’est avéré être un énorme succès. Le premier triomphe majeur de Fast & Furious au box-office a contribué à rajeunir la série et a souligné que l’univers avait encore beaucoup plus à offrir. Le film a apporté des modifications majeures à la recette habituelle de Fast & Furious, et même si cela a contribué à sauver la franchise, cela est également devenu l’un de ses plus gros problèmes.

Fast Five est le film Avengers que Vin Diesel essaie de reproduire depuis 12 ans. Fast Five était l’équivalent de The Avengers dans la franchise Fast and Furious, expliquant pourquoi Vin Diesel a essayé de le recréer après 12 ans.

Fast Five a été le premier grand succès au box-office de Fast & Furious

Fast Five a été la première entrée de la franchise à générer plus de 500 millions de dollars

Fast Five disposait également du plus gros budget de tous les films Fast & Furious lors de sa sortie, et cela a porté ses fruits en offrant à la franchise sa meilleure performance au box-office à l’époque.

Alors que les entrées précédentes se sont bien comportées au box-office, Fast Five a été le premier grand succès de la franchise au box-office. Fast Five est souvent considéré comme l’un des meilleurs films de la série, ce qui ne surprend pas ses solides performances financières. Il est devenu le premier film Fast & Furious à rapporter plus de 500 millions de dollars, totalisant 626 millions de dollars au box-office sur un budget de 125 millions de dollars. Fast Five disposait également du plus gros budget de tous les films Fast & Furious lors de sa sortie, et cela a porté ses fruits en offrant à la franchise sa meilleure performance au box-office à l’époque.

Le ton chargé d’action du film a bien plu au public et, malgré sa nature légèrement irréaliste, l’ambiance cinématographique était un niveau record pour Fast & Furious. Le plan initial de Fast Five aurait pu tuer la franchise, car il aurait été moins lent et n’aurait peut-être pas inclus The Rock, qui a joué un rôle important dans le succès du film. Choisir d’opter pour une histoire plus explosive a fait de Fast Five un véritable tirage au sort au box-office, et avec l’intrigue toujours intelligente et captivante, il s’est avéré être un succès financier bien plus important que n’importe lequel de ses prédécesseurs.

Film

Budget

Billetterie (dans le monde entier)

Le rapide et le furieux

38 millions de dollars

207 millions de dollars

2 rapide 2 Furieux

76 millions de dollars

236 millions de dollars

Fast and Furious : Tokyo Drift

85 millions de dollars

159 millions de dollars

Rapide furieux

85 millions de dollars

360 millions de dollars

Fast Five

125 millions de dollars

626 millions de dollars

Fast & Furious 6

160 millions de dollars

788 millions de dollars

Furieux 7

190 millions de dollars

1,5 milliard de dollars

Cadeaux Fast & Furious : Hobbs & Shaw

200 millions de dollars

760 millions de dollars

Le destin des furieux

250 millions de dollars

1,2 milliard de dollars

F9

200 millions de dollars

726 millions de dollars

Rapide X

340 millions de dollars

714 millions de dollars

Fast Five était la première apparition de Dwayne « The Rock » Johnson dans Fast & Furious.

Fast Five a empêché la saga de ne pas continuer (malgré sa fin parfaite)

Le succès au box-office a prouvé que la franchise avait encore beaucoup de vie

Malgré la brillante fin de Fast Five, le film a prouvé que la saga devait continuer. Après avoir réalisé leur coup le plus audacieux à ce jour, Fast Five s’est terminé avec tous les personnages principaux et leurs alliés riches et vivant leur meilleure vie, ce qui en fait la conclusion parfaite de la franchise. Cependant, le succès sans précédent du film a également prouvé que la série devait continuer, car le grand casting mélangé au format riche en action indiquait combien de vie Fast & Furious avait encore. Les personnages étaient devenus des personnalités véritablement distinctes et le format du braquage montrait à quel point Fast & Furious pouvait être audacieux tout en excellant.

Bien qu’il y ait eu de fortes entrées depuis, aucun autre film Fast & Furious n’a réussi à reproduire le succès global de Fast Five. Le film est l’un des plus populaires auprès des critiques et du public, tout en réalisant également d’excellents chiffres au box-office. Il a rapporté plus de 250 millions de dollars de plus que le film précédent de la franchise, Fast and Furious 4, prouvant à quel point la série avait progressé. Fast X a même copié certains aspects de Fast Five mais n’a pas pu améliorer sans doute le meilleur film de la franchise. Trouver ce niveau de succès tout en réinventant complètement Fast & Furious a prouvé que Fast Five était le début de quelque chose de spécial.

Depuis Fast Five, Fast & Furious a vu deux films rapporter plus d’un milliard de dollars, prouvant que la saga devait continuer.

Sa fin était peut-être le meilleur endroit pour terminer la franchise du point de vue de l’histoire, mais il y avait beaucoup trop de potentiel pour conclure définitivement la série. Depuis Fast Five, Fast & Furious a vu deux films rapporter plus d’un milliard de dollars, prouvant que la saga devait continuer. Fast Five a mis en place la formule gagnante de la série de films et, bien que la franchise ait eu du mal à reproduire le même succès critique, elle a sans aucun doute prospéré financièrement.

Fast Five a confirmé que Fast & Furious ne pouvait plus parler de voitures

L’action explosive de Fast Five est devenue plus populaire que les voitures et les courses

Fast & Furious était peut-être à l’origine consacré aux voitures, mais Fast Five a prouvé que la série devait changer. Les voitures ont toujours constitué une part importante de l’identité de Fast & Furious au fil des années, mais plutôt que de se concentrer sur les courses et les poursuites à grande vitesse, la franchise est devenue une série d’action plus traditionnelle. Les armes à feu, les combats au poing et les armes de haute technologie sont devenus beaucoup plus importants après Fast Five, car le film a souligné à quel point les films pouvaient être plus gros. Même si les voitures figurent toujours dans les meilleures cascades de Fast & Furious, l’action a considérablement changé pour que chaque film semble plus grand que le suivant.

Changer le concept original de Fast & Furious était le seul moyen pour la franchise de s’adapter et de survivre, ce que Fast Five a parfaitement réalisé. La scène de braquage emblématique du film présentait toujours des voitures, tout comme une grande partie de l’action du film, mais elle comprenait également des fusillades et des bagarres plus traditionnelles. Cela a permis à la série d’atteindre de nouveaux sommets et a prouvé que même si les voitures peuvent toujours faire partie de l’identité fondamentale de Fast & Furious, les films ne doivent pas nécessairement fonctionner uniquement autour d’elles. Fast Five a réussi à trouver le bon équilibre entre les cascades en voiture et les actions en tête-à-tête, ce qui a changé la franchise pour toujours.

Le film le moins rentable de Fast & Furious explique pourquoi la saga n’a pas été consacrée aux voitures depuis 15 ans Les films Fast & Furious n’ont pas parlé de voitures ces derniers temps – le film le moins rentable de la franchise explique pourquoi la série de films a changé de direction.

Fast & Furious est devenu trop gros pour son propre bien (à cause de Fast Five)

Les enjeux ont dû augmenter constamment après l’intrigue pleine d’action de Fast Five

Malgré tout le bien apporté par Fast Five, le film signifiait également que Fast & Furious devenait trop grand pour son propre bien. Après avoir modifié sa trajectoire au box-office et son style d’action passionnant, Fast Five a également veillé à ce que chaque suite soit plus grande, ce qui a créé ses propres problèmes. Naturellement, cela impliquait de plus en plus de cascades folles, qui impliquaient de sortir d’avions-cargos, de courir sur des lacs gelés et même de piloter une fusée dans l’espace. Les armes sont également devenues plus avancées, rendant la série moins réaliste et plus amusante, même parfois au détriment de la logique.

Avec chaque film, les enjeux augmentaient, mais les budgets aussi. Alors que la série essayait constamment de se surpasser, chaque film devenait plus cher que le précédent. Les effets pratiques et les accessoires coûtent sans aucun doute plus cher à mesure que la franchise avance, mais le casting s’agrandit également, avec de grands noms tels que John Cena, Brie Larson, Jason Momoa et Kurt Russell rejoignant tous le casting. La tentative de rendre chaque nouvelle entrée meilleure que la précédente a finalement été la perte de Fast & Furious, car malgré un gain de 714 millions de dollars, le budget de 340 $ de Fast X signifie que le film a connu un succès financier limité.

Fast Five a sans aucun doute joué un rôle important dans la croissance de la franchise, mais il a créé de nouvelles attentes difficiles à dépasser. Bien que la série ait encore produit quelques moments forts depuis, comme Furious 7, la franchise Fast & Furious est tout simplement devenue trop grande pour son propre bien, ce qui rend chaque film plus cher et légèrement moins intéressant.

Fast Five

Cinquième volet de la franchise Fast & Furious, Fast Five poursuit la Fast Saga dans une aventure à sensations fortes. Lorsque la bande de Dom Toretto (Vin Diesel) et Brian O’Conner (Paul Walker) deviennent des fugitifs internationaux, ils sont pourchassés par Luke Hobbs, un agent du DSS. Ils tombent également sous le coup d’un baron de la drogue brésilien, décidant de réaliser un braquage aux enjeux élevés afin de lui voler 100 millions de dollars.

Date de sortie 29 avril 2011

Studio(s) Universal Pictures

Distributeur(s) Universal Pictures

Durée d’exécution 130 minutes

Budget 125 millions de dollars