Le directeur de la F1, Claudio Miranda, décrit les efforts extrêmes qu'il a déployés pour ses « idées folles »

Magazine Jolie Bobine : Son équipe a utilisé des caméras spéciales sur les voitures et autour des circuits pour filmer de vraies courses.

Claudio Miranda est entré dans « F1 » avec le même objectif que dans « Top Gun : Maverick » : restituer des séquences d'action de la manière la plus cinétique possible et en capturer autant que possible à huis clos. Travaillant avec un gros budget, un équipement de haute qualité et un accès privilégié au monde de la Formule 1, Miranda a commencé à planifier le tournage environ un an avant le début du tournage, prenant le temps d'étudier les caméras « et de préparer toutes nos idées folles ».

« Notre barre haute est toujours : « Comment pouvons-nous l'obtenir à huis clos ? » », a déclaré Miranda. « Nous ne sommes pas vraiment intéressés par d'autres approches synthétiques. La barre haute est la réalité. Ensuite, le problème est de trouver comment le faire. Joe dit que nous pouvons amener les acteurs à conduire ces voitures, et je réponds : « Eh bien, comment font-ils pour conduire ces voitures à 200 milles à l'heure ? » Nous ne pourrions pas faire cela avec du matériel de tournage traditionnel.

Ces équipements traditionnels, tels que les plates-formes à biscuits et les chariots de remorquage, ne pourraient pas atteindre la vitesse vertigineuse des véritables courses de Formule 1. Il a donc repensé à sa précédente collaboration avec Kosinski, lorsqu'ils capturaient des actions à grande vitesse et que le public était venu en masse. « Dans 'Top Gun', nous avons découvert à quel point le public se sentait immergé lorsqu'il était dans les jets », a déclaré Miranda.

Au cours des deux années de tournage de « F1 », le directeur de la photographie – qui, lors de la grève de la SAG-AFTRA, a fait un détour pour prendre en charge la photographie de la deuxième unité afin de continuer à avancer – a eu accès à diverses pistes et courses. Son équipe a remplacé l'équipement de Formule 1 par ses propres caméras spéciales pour obtenir les images dont elle avait besoin. Apple a fourni à l'équipage une série de caméras embarquées qu'ils pourraient utiliser sur les ailes des voitures lors de courses réelles, tandis que Sony a développé sa propre série de caméras uniques que Miranda a qualifiées de « capteurs sur un bâton ».

Le directeur de la photographie a déclaré que la Formule 1 préfère « un obturateur très serré » sur les caméras montées automatiquement qu'elle utilise, car cela permet aux téléspectateurs d'identifier la publicité abondante sur chaque voiture. « Cinématiquement, j'aime l'obturateur un peu plus ouvert qui vous donne du flou de mouvement et tout ça, nous avons donc trouvé un compromis là-bas. »

L'équipe de « F1 » a adapté ses tournages à de courts créneaux horaires qui lui sont impartis lors des véritables événements de Formule 1, ce qui leur a permis de mettre leurs voitures sur la piste pendant les tours d'échauffement. Cela signifiait souvent filmer ce dont ils avaient besoin en tranches de 15, 10 et même trois minutes. C'était un travail difficile, mais cela a rendu le film encore plus réel, suscitant de véritables réactions du public et évoquant le véritable environnement d'une course de « F1 ».

« Nous sommes restés modestes et avons bien joué », a déclaré Miranda. « Nous n'essayions pas d'être le 'Big Hollywood' dans leur monde. Nous essayions d'être une petite version d'Hollywood. »

Cette histoire a été publiée pour la première fois dans le numéro Below-the-Line du magazine de récompenses Jolie Bobine. En savoir plus sur le numéro ici.