La trilogie de Pixar à 1,4 milliard de dollars pourrait être leur franchise de films la plus folle à ce jour

Pixar a gagné sa place de studio phare dans le domaine de l'animation et a connu beaucoup de succès, mais une trilogie en particulier est la franchise cinématographique la plus folle du studio pour diverses raisons. Pixar a commencé son règne dans l'animation en 1995 avec Toy Story, le premier long métrage entièrement animé par ordinateur, qui a marqué le début d'années de films d'animation de haute qualité. Toy Story reste la franchise la plus importante et la plus réussie de Pixar, mais le studio a également créé d'autres franchises plus petites.

Pixar a commencé avec une histoire de jouets parlants dotés de sentiments, et depuis, la société a exploré d'autres scénarios amusants et improbables, comme des insectes parlants, un monde de monstres, des rats qui sont des chefs exceptionnels, et bien plus encore. Au moment de la rédaction de cet article, et en laissant de côté Toy Story, Pixar compte cinq franchises, certaines plus importantes que d'autres : Monstres et Cie, Le Monde de Nemo, Les Indestructibles, Cars et Vice-Versa. Bien qu'elles explorent toutes des scénarios différents avec beaucoup de fantaisie, la plus étrange est, de loin, Cars, et il se trouve également qu'il s'agit de la franchise la plus folle de Pixar à ce jour.

La trilogie Cars est la franchise de films la plus incohérente de Pixar

Les voitures n'ont pas réussi à avoir un ton cohérent

Image personnalisée par Dalton Norman

En 2006, Pixar s'est demandé « et si les voitures étaient douées de sensibilité ? » et a donc créé Cars. Réalisé par John Lasseter et co-réalisé par Joe Ranft, Cars se déroule dans un monde entièrement peuplé de véhicules anthropomorphes. Le film met en scène Flash McQueen (doublé par Owen Wilson), un jeune pilote de course arrogant qui se retrouve coincé dans une ville oubliée alors qu'il se rend à la course la plus importante de sa vie. Là, il est obligé de réévaluer ses priorités et apprend de précieuses leçons sur l'amour et l'amitié. Cars a reçu des critiques positives et a été un succès commercial, donnant naissance à une franchise.

Cars était innovant à l'époque et était finalement un film amusant à regarder, mais on ne peut pas en dire autant de la suite.

Cars a été salué pour son univers imaginatif, mais pas tant pour son scénario – ce n’est certes pas l’intrigue la plus complexe, mais elle n’avait pas à l’être (il s’agit de voitures parlantes, après tout). Cars était innovant à l’époque et était finalement un film amusant à regarder, mais on ne peut pas en dire autant de la suite. La qualité de Cars 2 est en baisse par rapport au premier film et on a l’impression d’être dans un film directement sorti en vidéo plutôt que dans un film sorti en salle. Cars 2 suit Lightning McQueen et Martin en compétition au Grand Prix mondial, où Martin se retrouve par inadvertance impliqué dans une dangereuse mission d’espionnage.

Cars 3 a tenté d'adopter une approche plus sérieuse en se concentrant sur l'héritage de Lightning McQueen.

Bien que j'apprécie l'effort d'ajouter plus d'action à Cars 2, son intrigue était complètement absurde et a perdu l'essence du premier film. Cependant, il a bien marché au box-office, et c'est ainsi que Cars 3 a vu le jour. Cars 3 a essayé d'adopter une approche plus sérieuse en se concentrant sur l'héritage de Lightning McQueen, qui, désormais un vétéran de la course automobile, devait prouver qu'il était toujours compétitif face à une nouvelle génération de voitures technologiquement avancées. Bien qu'il ait donné à Lightning McQueen une fin appropriée, le ton de Cars 3 est si différent de ses prédécesseurs qu'il n'a fait que faire de la franchise la plus folle et la plus incohérente de Pixar.

Pourquoi le ton de la franchise Cars a-t-il autant changé entre les films ?

La franchise Cars semble très déconnectée

Cars n'avait pas besoin d'une suite, mais il est bien connu que si le film fait un bon score au box-office, il aura très probablement droit à une suite. Le problème que je vois, c'est que Pixar n'a jamais vraiment compris ce que devait être sa franchise de voitures parlantes. De plus, chaque film Cars avait une équipe de scénaristes différente, et il était évident (surtout dans les suites) qu'il y avait trop d'idées et de styles impliqués dans la réalisation de ces films.

Bien que Cars ait été une franchise à succès en fin de compte en termes de chiffres au box-office (plus de 1,7 milliard de dollars de recettes, même si cela inclut les films dérivés ratés de Planes), il est peu probable qu'elle soit détrônée comme la franchise la plus folle et la plus incohérente de Pixar – même si cela ne veut pas dire qu'elle n'est pas divertissante, surtout le premier film.

Voitures

La franchise Cars est une série animée à succès produite par Pixar Animation Studios et distribuée par Walt Disney Pictures. Se déroulant dans un monde entièrement peuplé de véhicules anthropomorphes, la franchise a débuté avec le film Cars de 2006, qui suit l'histoire de Lightning McQueen, une voiture de course qui apprend l'amitié et l'humilité dans la petite ville de Radiator Springs. La série s'est depuis élargie pour inclure deux suites, plusieurs films dérivés, des courts métrages et une série Disney+. Connue pour son animation dynamique, ses personnages mémorables et ses thèmes de travail d'équipe et de persévérance, la franchise Cars est également l'une des propriétés les plus lucratives de Disney, notamment en termes de ventes de produits dérivés.

Créé par John Lasseter, Joe Ranft, Jorgen Klubien

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