Comment l'équipe sonore de « F1 » a créé une expérience immersive : « C'était un peu de tout »
Magazine Jolie Bobine : Peralta et Rizzo devaient rendre chaque course différente et passionnante
Pour les mixeurs de réenregistrement Juan Peralta et Gary A. Rizzo, les fans de courses automobiles constituaient un public clé qu'ils espéraient plaire avec leur travail sur « F1 ». Mais ils n’étaient pas le seul public clé. « Nous voulions représenter correctement le film pour la Formule 1 », a déclaré Rizzo. « Mais nous voulions également en faire une expérience passionnante et immersive, et une opportunité pour le public qui va au cinéma de se rappeler pourquoi un environnement théâtral est le moyen idéal pour découvrir une pièce de cinéma comme celle-ci. »
En ce sens, les deux mixeurs formaient une équipe idéale. Peralta est un fan de Formule 1 depuis toujours, tandis que Rizzo est un novice en F1 qui se lance dans les films de sport après une carrière qui lui a valu cinq nominations aux Oscars et des victoires pour « Inception » et « Dunkerque ». « C'est une équipe magique que nous avons constituée », a déclaré Rizzo, qui a ajouté qu'il avait choisi le film non pas en raison de son genre mais parce que c'était une autre chance de collaborer avec Kosinski, avec qui il avait travaillé sur « Tron : Legacy », « Oblivion » et « Spiderhead ».
Peralta, dont les crédits incluent « Avengers : Endgame », « Doctor Strange » et « Glass Onion », était responsable des effets sonores. Il a été particulièrement motivé par deux édits présentés par Kosinski au début du processus : « Chaque course doit être différente » et « Nous devons dire au public ce qui se passe, car tout le monde ne connaît pas ce sport ».
Dans le but d'aider ceux qui ne connaissent pas la F1, Peralta et Rizzo ont décidé de faire appel à de vrais annonceurs pour chaque course. En plus de décomposer l'action pour les néophytes du public, les commentateurs « l'ont rendu encore plus crédible pour tous les fans de F1, car ce sont les voix que nous avons l'habitude d'entendre lors de l'émission », a déclaré Peralta.
Un autre défi consistait à différencier les différentes courses : musique dans l'une, pas de musique dans l'autre, un son sourd « sous-marin » dans l'une, un montage furieux de sons et d'action dans une autre, le tout menant à une course finale « tout se passe », selon les mots de Peralta. « C'est ainsi que nous avons structuré le tout », a-t-il déclaré. « Et je pense que l'une des choses les plus difficiles et les plus difficiles pour moi était de savoir comment faire en sorte que ces voitures, qui ne sonnent pas aussi théâtrales que vous le souhaiteriez, sonnent (meilleures) pour ce film ? »
Les véhicules de course fonctionnent à des régimes très élevés, ce qui leur donne un son aigu et pleurnicheur. Les mixeurs étaient attachés à l'idée de créer le film de course le plus réaliste, ils savaient donc que ces sons devaient être précis tout en offrant un punch supplémentaire pour une expérience plus profonde et plus rauque. « Nous devions introduire un bas de gamme commun », a déclaré Peralta. « C'était la seule façon pour nous de surmonter cela, car si vous regardiez déjà une course de Formule 1 à la télévision, ce n'est pas nécessairement l'événement le plus excitant. L'une des choses que nous avons trouvées était la variété : monter, descendre, c'est un son différent. Quand ils se rapprochent vraiment, nous pouvons introduire un son plus grave, et ensuite quand ils passent, nous pouvons faire tourner les sons. C'était un peu de tout. »
Mais Peralta et Rizzo savaient que la meilleure façon de rendre les courses énergisantes n'était pas d'y aller à plein régime. Ils visaient plutôt à créer un profil sonore complexe qui, selon Rizzo, « servirait l'histoire, servirait notre réalisateur, ferait quelque chose de fantastique et célébrerait le sport avec cette opportunité cinématographique.
« Si vous faites quelque chose de trop fort, vous repoussez littéralement les gens, et nous ne voulions pas cela », a-t-il ajouté. « Nous voulions que les gens se penchent en avant parce qu'ils sont tellement attirés par l'adrénaline qui bouillonne en eux. Il est facile de rendre les voitures bruyantes au cinéma. Faisons-le de manière très stratégique et orchestrée pour le rendre passionnant et aussi proche que possible de l'expérience du conducteur. «
Cette histoire a été publiée pour la première fois dans le numéro Below-the-Line du magazine de récompenses Jolie Bobine. En savoir plus sur le numéro ici.
