American Auto Creator sur l’apparence de Ben Feldman et l’avenir de Jack & Sadie

American Auto maintient la comédie en milieu de travail en vie dans sa deuxième saison, et il a même eu une mini-réunion cette semaine pour l’émission précédente du créateur Justin Spitzer, Superstore. Ben Feldman est passé pour l’épisode de ce soir, « Going Green », jouant l’odieux ami de Wesley (son collègue Superstore alun Jon Barinholtz). Lorsque Katherine (Ana Gasteyer) et l’équipe de Payne Motors se retrouvent dos au mur grâce à l’opinion publique, elles se tournent vers Chase (Feldman) pour investir rapidement dans sa supposée initiative verte.

Alors que la saison 2 d’American Auto continue de s’appuyer sur le rappel de la finale de la saison dernière, la série NBC se penche simultanément sur des problèmes difficiles auxquels les entreprises réelles doivent faire face dans leur vie quotidienne. Ayant également travaillé sur The Office, Spitzer est passé maître dans l’art d’équilibrer des personnages moralement compromis qui conservent leur charme malgré les portions de leur âme qu’ils ont vendues au monde de l’entreprise. Alors que Katherine continue d’essayer de sauver sa peau et son équipe, les fans verront presque certainement les personnages se frayer un chemin dans des situations encore plus compliquées et comiques.

. a expliqué à Spitzer comment l’équipe d’American Auto a atterri sur l’environnementalisme pour « Going Green », ce qui a conduit au casting de Ben Feldman et pourquoi il considère ses émissions comme des commentaires de classe plutôt que comme des comédies traditionnelles en milieu de travail.

Justin Spitzer sur American Auto Saison 2

.: Vouliez-vous ce personnage de Chase spécifiquement pour Ben, ou cela a-t-il simplement fonctionné en termes de planification?

Justin Spitzer : J’adore Ben, et je voulais le mettre dans la série à un moment donné. Mon fantasme secret a toujours été de le faire venir si jamais nous faisions un épisode sur la syndicalisation et qu’ils avaient besoin d’un briseur de syndicat. Après ce qu’il a fait dans Superstore, je voulais qu’il soit le connard qui arrivait et était juste sans cœur à l’idée de tirer ces gars.

Mais je ne savais pas si ou quand cet épisode arriverait un jour, alors quand nous avons eu cette partie, c’était en fait l’idée de notre DP Jay Hunter. Il était mon DP sur Superstore et American Auto, et il dirigeait celui-ci. Il a dit: « Et Ben? » et je savais que ce serait un rôle pour lequel il était génial. Et j’ai décidé d’y aller, car c’est une bonne partie pour le moment, et on ne sait jamais pour les saisons futures. Je suis content que nous l’ayons fait.

Lorsque nous avons frappé l’épisode de rappel la saison dernière, je n’aurais jamais imaginé que vous puissiez construire autant d’histoires à partir de cela. Mais maintenant que Tesla fait un rappel et que c’est une grande nouvelle, il est facile de voir d’où vient l’inspiration. Ressentez-vous une justification lorsque vous voyez le monde réel se dérouler de la même manière que votre écriture ?

Justin Spitzer : Nous essayons de rendre tous nos épisodes assez réalisables. Les constructeurs automobiles sont constamment confrontés à des rappels et à la décision de payer les dépenses et de le faire maintenant plutôt que de lancer un peu les dés. J’ai l’impression que nous faisons des choses qui sont suffisamment fondées pour que, lorsqu’elles se produisent, cela ressemble plus à une affirmation que nous faisons la bonne chose.

Nous voyons que Wesley et Chase remontent loin, ou du moins à l’université. Est-ce quelque chose que vous développeriez dans des flashbacks, ou pouvons-nous espérer voir plus de leur amitié de nos jours?

Justin Spitzer : Je ne pense pas que nous ayons jamais vraiment fait de flashbacks sur Superstore ou American Auto. Je ne m’y oppose pas totalement, mais je pense que ce ne serait probablement pas là.

Je serais certainement intéressé à ramener le personnage de Ben, cependant. Nous en avons parlé pour cette saison et nous ne pouvions pas tout à fait l’intégrer, mais j’adorerais le revoir. Je pense que je préférerais voir des preuves de leur amitié maintenant que de les mettre tous les deux dans des perruques et de leur demander d’agir comme s’ils étaient dans un dortoir ensemble. [Laughs]

Maintenant que nous avons Ben, que faudrait-il pour obtenir America Ferrera pour une réunion Superstore ?

Justin Spitzer: J’avais demandé à America de jouer un rôle au début, et je pense qu’elle était partie faire un film quelque part. Je retravaillerais avec l’Amérique dans une seconde. Nous ne pouvions pas l’intégrer cette saison, mais à l’avenir, si jamais elle joue? Je le serais certainement.

« Going Green » se concentre évidemment sur l’astuce séculaire d’annoncer un plan que vous n’avez pas nécessairement l’intention de suivre, et chaque épisode d’American Auto expose le nihilisme des entreprises américaines. Comment marchez-vous sur cette ligne fine dans la comédie d’être problématique mais sympathique?

Justin Spitzer : C’est une distinction subtile, mais je pense que c’est plus cynique que nihiliste, forcément. Ils ont un travail qu’ils font, et leurs efforts doivent être orientés vers ce travail. La décision d’investir dans une entreprise verte ne nuira en rien à l’environnement, c’est juste donner une tournure cynique à quelque chose qui n’aidera pas nécessairement l’environnement autant qu’ils le prétendent. S’il s’agissait d’une décision concernant le déversement de tout un tas de choses sur un terrain, ce serait une conversation plus importante. Je ne dis même pas qu’ils ne le feraient jamais, mais c’est facile pour moi d’être derrière la rotation cynique de tout ce que vous pouvez.

De plus, pour un épisode comme celui-ci, nous n’avons même pas commencé par les aspects environnementaux. Ce genre de choses est venu plus tard. Nous avons commencé avec eux se faisant escroquer par la technologie en général, et nous pensions à Theranos et à d’autres histoires comme celle-là. Puis la partie verte est venue plus tard. Nous avons aimé l’idée qu’ils se parlent de quelque chose et se précipitent parce que tout le monde le fait; cela semblait être une chose amusante à explorer.

En parlant de cela, j’ai adoré le cri de Theranos dans l’épisode. Mais j’ai remarqué que « Cost Cutting » et « Going Green » avaient des chiffres de production différents. Ont-ils été échangés à l’origine ?

Justin Spitzer : Nous essayons de sérialiser les choses, et ce qui s’est tellement passé tout au long de la saison, c’est que nous avons fini par changer l’ordre de tournage. Nous écrirons quelque chose d’autre qui s’insère entre les deux, donc chaque épisode a trois numéros d’épisode différents. Il y a l’ordre dans lequel nous l’avons écrit, l’ordre dans lequel nous l’avons tourné et l’ordre dans lequel nous allons le diffuser. Ceux-ci sont parfois complètement foirés.

Mais je suis en train de réaliser que cela pourrait être le secret de la télévision en réseau, ou de n’importe quel ordre où vous avez plus de 10 épisodes. Il est difficile de tout imaginer à l’avance, ou de planifier autant cette sérialisation ; il faut parfois aller à la volée. Je pense qu’une partie de la solution est que vous fassiez des épisodes, puis vous réalisez que vous devez mettre en place quelque chose un peu, alors vous écrivez quelque chose pour aller entre ces deux épisodes. Je dirai simplement que le secret de la sérialisation est de tirer dans le désordre.

Y a-t-il un arc de personnage qui vous passionne le plus ou dont vous pensez que les fans seront le plus surpris par cette saison ?

Justin Spitzer: Je ne pense pas que cela donne quoi que ce soit de dire que Wesley a un arc assez significatif pour son personnage en ce qui concerne son implication dans l’entreprise. Je pense qu’ils vont être excités par ça. Nous continuerons à suivre Jack et Sadie et ce qui se passe avec eux, et l’arc plus large de ce qui se passe avec l’entreprise et le cours de l’action avec le travail de Katherine en jeu.

Catherine parvient à s’en sortir tout en étant souvent spectaculairement mauvaise dans son travail. Comment trouvez-vous de nouvelles façons pour elle de le faire, et pour Ana de nous avoir par terre pendant qu’elle le fait?

Justin Spitzer : Eh bien, le deuxième, c’est facile. Elle est incroyable et hilarante. Vous n’avez pas besoin d’écrire beaucoup pour la rendre drôle.

Quant au premier, c’est difficile. J’ai toujours soutenu que Katherine n’est pas une personne stupide. C’est une personne intelligente et elle n’est même pas vraiment mauvaise dans son travail, bien que cela soit peut-être discutable en ce qui concerne certains aspects de son travail. Nous voulons que la comédie vienne de lieux réels, mais vous voulez aussi avoir une comédie de personnages, et c’est un défi.

Nous nous demandons souvent : « Répétons-nous quelque chose que nous avons déjà fait ? Est-ce que c’est une comédie de personnage cohérente, ou répétons-nous simplement une histoire que nous ne devrions pas être en deux saisons ? » Le défi consiste à essayer de trouver de nouveaux rebondissements sur les choses et de nouvelles façons de s’attirer des ennuis.

Vous avez également écrit pour The Office à l’époque, vous avez donc perfectionné la comédie en milieu de travail. Quelles autres industries pensez-vous que vous pourriez encore exploiter pour la comédie?

Justin Spitzer : J’en ai un en tête que je ne dirai pas encore, parce que j’espère le faire. Mais il ne s’agit pas vraiment d’industries autant que de la façon dont je pense à la classe. Je veux dire, Superstore était un commerce de détail, mais pour moi, il s’agissait vraiment de cols bleus de la classe ouvrière. American Auto concerne l’industrie automobile, mais pour moi, il s’agit vraiment des cadres d’entreprise en col blanc. C’est comme ça que j’aborde les choses.

Nous sommes sur le point de tourner un pilote que j’ai écrit avec Eric Ledgin, avec qui j’ai travaillé à la fois sur Superstore et American Auto, et qui se déroule dans un hôpital. Je suppose que c’est l’industrie médicale, et celle-ci est probablement un peu plus liée à l’industrie. Il ne s’agit pas tant de classe que de ce qui s’y passe.

En repensant à vos émissions précédentes, y a-t-il des croisements que vous pourriez imaginer avec American Auto ? Y a-t-il un personnage de Superstore ou The Office que vous aimeriez voir dans votre émission ?

Justin Spitzer : Avec Superstore et American Auto, le plus étrange, c’est que nous avons Jon Barinholtz dans les deux. Je ne sais pas de quel univers ils viennent chacun, mais il y a une version qui serait très drôle à faire. Avec Ben là aussi, plus on a le même acteur jouant des personnages différents, plus c’est dur de dire qu’ils existent dans le même univers.

Et étant donné que The Office n’est pas mon émission, il y a quelque chose qui semble impoli à Greg Daniels si tout d’un coup j’apporte des personnages de Dunder Mifflin. Il y avait un épisode de Mindy Project où ils utilisaient Cloud 9 dans la série, et j’ai toujours pensé : « Oh, maintenant nous sommes canon. Je peux réinterpréter votre série autant que je veux. » Mais je ne pense pas qu’il soit trop probable que nous verrons des gens de ces émissions jouer eux-mêmes.

Vous venez de terminer la production de la saison 2. De quoi êtes-vous le plus fier en termes de chemin parcouru par la série ou du travail qui y a été consacré?

Justin Spitzer : Je suis fier des épisodes. Je pense que nous avons continué à trouver des histoires et à aborder des histoires et des sujets que je n’ai vraiment pas vus beaucoup. Je suis fier du fait que je pense que nous avons rendu les personnages sympathiques et relatables – du moins je l’espère – même s’ils font des choses qui ne sont pas nécessairement sympathiques et relatables. Nous avons une poignée d’histoires qui nous passionnent vraiment, et il semble que les gens qui regardent la série le soient aussi.

Est-ce que l’une de ces choses est Jack et Sadie, que j’aime ? Où diriez-vous qu’ils atterrissent sur l’échelle OTP ?

Justin Spitzer : Les intrigues vont-ils-ne-vont-ils pas sont si difficiles parce que vous essayez toujours de ne pas répéter ce que vous avez vu. Jim et Pam étaient tellement géniaux, et bien sûr, vous pensez à Sam et Diane. Mais c’est toujours un défi de trouver le bon obstacle.

Avant tout, je dirais que par rapport à Superstore, Jonah et Amy étaient plus une priorité. Et pourtant, je suis très excité à propos de Jack et Sadie. Mais je pense que nous les considérons généralement comme: « Quelle est leur relation actuelle? Est-ce un obstacle à Sadie dans sa carrière et à Jack de progresser? » Ce sont les rides que leur relation apporte, et je pense que c’est probablement clair en le regardant aussi.

Nous ne partons pas d’un lieu de, « Que va-t-il se passer avec Jack et Sadie? » Nous espérons que les gens sont excités pour eux. Mais je ne sais pas s’ils se retrouvent ensemble dans la saison 3 ou 4. Je ne savais pas non plus que Jonah et Amy se retrouveraient ensemble, je prends les choses comme elles viennent. Nous ne sommes pas avant tout une comédie romantique, mais c’est un élément amusant avec lequel jouer.

À propos d’American Auto

Le créateur de « Superstore » présente une nouvelle comédie en milieu de travail qui décolle l’industrie automobile. Situés à Detroit, les dirigeants d’entreprise de Payne Motors sont à la croisée des chemins : s’adapter à l’évolution des temps ou être envoyés à la casse. La nouvelle PDG fait bouger les choses, dont le leadership, l’expérience et le savoir-faire ne sont que légèrement compensés par son manque total de connaissances sur les voitures. Heureusement, son équipe compte certains des meilleurs esprits du secteur – lorsqu’ils ne se battent pas ou n’essaient pas de se déjouer les uns les autres. Du siège social à l’usine, l’équipe de Payne Motors fait rire les gens.

Découvrez nos interviews pour American Auto saison 1 ici:

American Auto est diffusé le mardi à 8h30/7h30 sur NBC.